Оцените, пожалуйста, статью
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов (пока нет голосов)
Загрузка...

3. Как определить неизвестное устройство?

(Полезные советы для Windows 7 от Nizaury v.1.82)

автор статьи: Nizaury v.1.82




Узнаем VendorID (VEN) или HardwareID (DEV) устройства. В диспетчере
устройств нажимаем у неизвестного устройства Свойства. Далее Сведения-Проматываем до ID оборудования.
Теперь идем на http://www.pcidatabase.com/. И вводим одно из найденных значений.






Если в указанной выше вкладке этого нет посмотрите также в вкладках:



Совместимые ИД

Путь к экземпляру устройства

Родитель

Родственные

там тоже это указывается.

4. Где можно найти драйвера, зная VendorID (VEN) или HardwareID (DEV)?

Здесь: http://www.devid.info/ru/

Оцените, пожалуйста, статью
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов (7 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...

iPhone 4 — нужен или нет?

автор статьи: Евтифеев Д.С.



Плюсы

— удобно пользоваться интернетом, что удивительно для девайса такого размер. экран очень высокого разрешения, благодаря чему можно читать даже самый мелкий текст. также очень удобно масштабируется (и веб-страницы и картинки). корректно работает ява-скрипт (слава богу там сафари, а не интернет эксплорер)

— работает аппарат быстро, без пауз почти. даже играет видео и масштабирует картинки

— есть приложение «Карты», что эквивалентно Google Maps. если пользовались-знаете. тут сразу и плюс и минус. плюс в том, что карты всегда самые актуальные тк скачиваются из инета. есть возможность посмотреть спутниковые снимки местности. есть маршрутизация (работает). есть опция «пробки», но у меня не заработала как ни пытался!!! (про минусы этой опции ниже)

— youtube встроен как родной. просто заходишь и пользуешься. ищешь, смотришь...

— itunes всяческие подкасты. много всего...и тв передачи и музыка и проч.

— есть погода. обновляется быстро

— переворот экрана. быстрый. при этом и клавиатура становится больше (горизонтальная)

— качественный диктофон




Обычная симка не подходит. Будем резать «по-живому»





Минусы

— маленький аккумулятор. у меня сел за сутки. это несерьезно и такой аппарат сразу «в топку».

— погода скачивается с американского сайта weather.com. вот когда у меня за окном +32 он показывает +22.

— карты. все через инет и похоже не кешируется. т.е. каждый раз качается заново. у нас между прочим прием загородом не ахти. у меня стояла сим МТС и одно деление на антенне. соотв. карты качались мучительно долго. вне города использовать такой тип карт (через инет) неинтересно.
пробки не показались совсем.

— все инет-приложения типа Youtube и iTunes загородом при плохом приеме-мучение. только и делаешь, что ждешь...и это через Edge. кому это надо, ждать по 5-10мин, чтобы закачать одну композицию? вобщем все для города. в европе тоже не везде уверенный прием.

— зачем нужно было использовать мини-сим (резать обычную до размера мини-сим)? чтобы усложнить пользованием телефоном? а если я потом опять захочу на другой телефон? менять сим у оператора? жестко...

— качество приема хуже, чем у моего Palm Treo 680. причем я в курсе про проблему с антенной, если сильно зажимаешь телефон рукой, так что держал кончиками пальцев аккуратно.

— закачивать весь софт и музыку через iTunes меня не радует. в своем телефоне он все фотографирует, снимает видео и музыку читает с карты памяти. подключаешь карту и закачиваешь все что нужно через кардридер. здесь-неудобно.

— есть два типа сенсорных экрана: эмкостной и резистивный. отличаются тем, что на одних можно управлять еще и стилусом, не только пальцами. так вот на iphone4 как раз тот где можно только пальцем. а кнопки набора смс такие, что кончик моего пальца может нажать сразу как минимум на 2 кнопки. а то и все 4. поэтому приходится прицеливаться и ловчить. Скажете для женских пальчиков? а вот тут вы забыли про маникюр и длинные ногти :) жене нажать на такие кнопки еще сложнее. попасть в нужную-целое мучение. причем пробовали Nokia 5800 — я нажимаю ногтем и она тоже- дается легко.





Выводы

Ну вот вроде и все. Напоследок — сейчас аппарат у спекулянтов стоит 50т.р. Будет в мегафоне в октябре (если не врут) за 30 разлоченный. В МТС вроде за 37т.
Еще останется хакнуть Itunes на их iphone, чтобы скачивать без проблем музыку.



Моё личное впечатление-аппарат интересная игрушка. нет такого эффекта WOW, который раздувают рекламой. и вовсе он не так удобен и ничего сверх-уникального там нет.

Карты есть и на нокии и бесплатно. Плюс туда можно поставить Cityguide с пробками (что есть лучшее решение). Курсы акций мне лично не нужны совсем. В плане смс у меня вызвало удивление, что все смс валятся в кучу. А где мои входящие-отправленные? порядок должен быть...Нет отчетов о доставке...где ММС? и это интуитивно понятный интерфейс?

а почему все настройки кнопочками ON/OFF? для дебилов? я что ни одной буквы набрать не могу? так, например настройка Edge появляется при магическом переставлении симок туда-сюда. а ранее у тебя ее просто нет на экране и ты недоумеваешь-может из-за прошивки или я не там ищу? а оказывается телефон тебя «оберегает» от лишних настроек.
Как и в большинстве других меню и функций-настроек почти НЕТ!!!

мне это напомнило конструктор для детей от 1-3л. минимум вариантов :(

Пусть настройки нокиа не всегда на интуитивно понятном месте, но они не исчезают сами по себе. они всегда на своем месте.

Я надеялся на хорошую камеру (5мп обещано). ребята...ну если это 5мп, то видимо в моем старом SonyEriccson (2mp) тоже такая камера. или еще лучше. Iphone-овская притормаживает и фотографирует часто со смазом. Я для друга привозил китайский Iphone из Китая, так вот там была такая же паршивая камера (качество общей сборки другое и экран и проч)



А...ну да!! есть компас. проверил-окна у меня действительно на ЮГ. теперь его можно удалить из телефона. Нафига в телефоне компас???

Итог: как советовал чувак в песне (см нижнюю ссылку в альбоме про Iphone): «If you dont like it...Bring it back to Applestore...». отнесу обратно. пусть сначала сети 4g настроят, чтобы я смог нормально этими сервисами пользоваться в городе, а особенно загородом и аккумулятор помощнее.
А в целом разочарован. опять не удалось найти телефон удобнее моего старого Palm Treo 680, которому 5л и куплен в Париже...У него и copy/paste был всегда и экран сенсорный и батарея 2400мАч и набирать можно и ногтем и стилусом и пальцем...разрешение 320×320. тут, пожалуй, уступает. но на нем в инет и неудобно ходить. Просто хочется чего-то нового... А вот нет :(






Оцените, пожалуйста, статью
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов (2 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...

Процесс cisvc.exe грузит процессор на 50%

автор статьи: ?

 

Почтовый сервер периодически начал неожиданно подвисать и переставать отвечать на запросы.

Зайдя на сервер обнаруживаем, что процесс cisvc.exe скушал почти весь процессор.

cisvc.exe — Процесс cisvc.exe (Microsoft Index Service Helper) контролирует использование памяти процессом CIDAEMON.exe и предотвращает проблемы, связанные с нехваткой памяти. cidaemon.exe (Microsoft Indexing Service) — Процесс в операционных системах Microsoft Windows, который отвечает за индексацию файлов на вашем компьютере для последующего быстрого поиска необходимой информации.В интернете пишут разные вещи по поводу этой службы. Одни склоняются
к тому что она нужна, другие к тому что толку от неё, как на рабочей машине, так и на сервере нет.

Я решил проблему менее радикально. Заходим на сервак. «Мой компьютер — Управление — Службы и приложения — Служба индексирования».

Правой клавишей по Службе индексации. Выбираем «Все задачи — Настройка производительности».

И выбираем режим, который нам необходим. Я выбрал «Иногда». Уже 4 дня никакой гиперактивности от процесса cisvc.exe не замечено. Если спалится сука, выключу службу совсем. Ибо на почтовом сервере он даром не нужен.

Если будут вопросы, прошу в почту
di@vargone.ru

Оцените, пожалуйста, статью
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...

10. Отключение проверки цифровой подписи драйверов и её добавление в 64-битных Windows 7

автор статьи: Nizaury v.1.82




Многие из нас сталкивались с проблемой установки неподписанного драйвера. Например, необходимо поставить драйвер какой-либо программы, но ее
драйвер не устанавливается, ибо у него нет цифровой подписи.

В качестве решения Вы можете либо отключить проверку подписи, либо попытаться самостоятельно добавить к нему подпись.

Если Вам необходимо поработать с программой, устанавливающий свой драйвер без перезагрузки системы, то Вы можете загрузиться в специальный режим Windows.
1) Сразу после включения компьютера нажмите F8. Далее вы попадете либо в меню выбора режимов загрузки Windows, либо в меню выбора диска для загрузки.
2) Нам нужен меню выбора режимов загрузки, поэтому если Вы попали в меню выбора дисков, то выберите диск на котором установлена Ваша Windows и нажмите Enter, а затем быстро нажмите F8 до начала запуска Windows и окажитесь там, где нам нужно.
3) Выберите пункт Отключение обязательной проверки подписи драйверов (Disable Driver Signature Enforcement) и нажмите Enter
Вы загрузитесь в специальный режим Windows, на котором будет только отключена проверка подписи, а все остальные функции будут работать в обычном режиме. После перезагрузки компьютера Вы вернетесь обратно в обычный режим с проверкой драйверов.
Иногда при установке драйвера в этом режиме система может выдать сообщение, что драйвер не подписан, просто закройте его и система нормально установит драйвер.

Чтобы самостоятельно подписать драйвер Вам понадобиться программа Driver Signature Enforcement Overrider (DSEO). Она позволяет создавать свои собственные непроверенные свидетельства. Для нормальной работы программы Контроль учетных записей (User Account Control (UAC)) должен быть выключен.





http://www.ngohq.com/home.php?page=dseo

http://file.qip.ru/file/106388498/310818d6/dseo13b.html

1) Запускаете программу и нажимаете Next, а затем Next

2) Выбираете пункт «Enable Test Mode» и нажимаете Next

3) Выбираете пункт «Sign a System File» и нажимаете Next

4) Указываете имя Вашего файла, включая путь к нему и нажимаете Next

Например, если файл драйвера InetLock.sys расположен в каталоге C:\Windows\System32\Drivers, то вам необходимо указать C:\Windows\System32\Drivers\InetLock.sys. В случае если необходимо подписать несколько файлов, то просто повторите эту процедуру несколько раз.

5) Перезапускаете компьютер

6) Устанавливаете необходимый Вам драйвер и пользуетесь им.

Иногда на рабочем столе возле часов может появиться маленькая надпись, сообщающая версию сборки операционной системы и тот факт, что Вы работаете в тестовом режиме. Для убирания данной надписи используйте рекомендации из совета 6 в «Тонких настройках».
Данный режим также как и описанный в предыдущем варианте является штатным методом, предусмотренным Microsoft для тестирования разработчиками новых версий своих драйверов.
Отключить тестовый режим Вы можете просто запустив программу, выбрав пункт «Disable Test Mode» и нажав Next.



Плюсы данных методов в том, что они не изменяют загрузчик системы или какие-либо её системные файлы.



Также Вы можете скачать и установить программу ReadyDriverPlus

http://file.qip.ru/file/118399038/d5a76d96/SetupReadyDriverPlus.html


она добавит небольшое изменение в загрузчик, которое автоматизмрует процесс выбора Вами пункта Отключение обязательной проверки подписи драйверов (Disable Driver Signature Enforcement) при загрузке.

При правильном указании загрузочной папки Boot, данная программа будет работать у большинства пользователей. В программе ReadyDriverPlus на этапе выбора пути к папке Boot, по умолчанию, указан путь C:\Boot. Так как папка Boot с загрузочными файлами Windows 7 может располагаться не только на диске С:\ , то прежде чем продолжить установку ReadyDriverPlus выясните, где у Вас находится папка Boot.

Папка Boot может располагаться (рекомендации по нахождению):

1) На том же разделе, где у Вас установлена Windows 7

1.1) Откройте Проводник -> Компьютер -> Локальный диск (C:)

1.2) В Панели меню выберите Сервис -> Параметры папок

1.3) Уберите флажок со значения Скрывать защищенные системные файлы

1.4) Установите переключатель в значение Показывать скрытые файлы, папки и диски

1.5) Смотрите в Проводнике, если у Вас появилась скрытая папка Boot, то спокойно продолжайте установку программы ReadyDriverPlus, если данной папки у Вас нет, то читайте о другом месте нахождения папки Boot.

2) На скрытом разделе 100 мегабайт (присвойте ему букву, для его выбора)

2.1) Откройте в меню Пуск диалоговое меню Выполнить или нажмите Win+R

2.2) Введите diskmgmt.msc

2.3) Найдите раздел размером 100 мегабайт. Если у Вас его нет, то читайте о другом местенахождения папки Boot.

2.4) Так как данный раздел скрыт, то нам для указания его необходимо сделать его видимым. Для этого щелкните на нем правой кнопкой мыши и выберите пункт Изменить букву диска или путь к диску, затем Изменить, назначьте букву(Например: Z) и нажите OK

2.5) Откройте Проводник -> Компьютер -> Локальный диск (буква диска, в нашем примере Z:)

2.6) Если у Вас появилась скрытая папка Boot, то спокойно продолжайте установку программы ReadyDriverPlus, если данной папки у Вас нет, то читайте о другом месте нахождения папки Boot.




После установки программы ReadyDriverPlus снова пройдите в меню Изменить букву диска или путь к диску, но только выберите пункт Удалить, тем самым Вы сделаете его снова Скрытым

3) На крайнем слева разделе, от того на который установлена Ваша Windows

3.1) Откройте в меню Пуск диалоговое меню Выполнить или нажмите Win+R

3.2) Введите diskmgmt.msc

3.3) Найдите крайний слева раздел, от того на который установлена Ваша Windows

3.4) Если он является активным, то запомните его букву, если он не является активным, то читайте о другом месте нахождения папки Boot.

3.5) Откройте Проводник -> Компьютер -> Локальный диск (буква диска)

3.6) Если у Вас появилась скрытая папка Boot, то спокойно продолжайте установку программы ReadyDriverPlus, если данной папки у Вас нет, то читайте о другом местенахождения папки Boot.



4) На другом, являющимся активным разделе жестком диска.

4.1) Откройте в меню Пуск диалоговое меню Выполнить или нажмите Win+R

4.2) Введите diskmgmt.msc

4.3) Найдите раздел жесткого диска являющийся активным

4.4) Запомните его букву

4.5) Откройте Проводник -> Компьютер -> Локальный диск (буква диска)

4.6) Если у Вас появилась скрытая папка Boot, то спокойно продолжайте установку программы ReadyDriverPlus, если данной папки у Вас нет, то читайте о другом месте нахождения папки Boot.

При установке программы ReadyDriverPlus, на этапе выбора пути к папке Boot, укажите путь к диску, где мы её обнаружили (Например: Z:\Boot или D:\Boot). После установки программы ReadyDriverPlus перезагрузитесь.

В процессе загрузки система даст Вам три секунды для выбора варианта загрузки: обычного или без проверки подписи. Если Вы не будете выбирать обычный режим, то система сама постоянно будет загружать Вас в режим без проверки подписей.

Оцените, пожалуйста, статью
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов (3 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...

Adobe Photoshop CS5 проблема: не перерисовывается (прорисовывается) экран после операций

автор статьи: Евтифеев Дмитрий

 



Есть такая проблема в Adobe Photoshop CS5. При запуске фотошопа почти все меню неактивные.
Выглядит как-то так:

ждать, что фотошоп загрузится — бесполезно. Этого не будет.
Есть вариант сделать меню активными это создать документ по CTRL+N любой. Пункты всех меню станут
активными. Но есть еще глюк. Слои не прорисовыеваются после выполнения любых операций (например
sharpening). Остается как бы прозрачный слой и ты не знаешь, сработал фильтр или нет. Тем более
в главном окне тоже картинка остается старой пока не потаскаешь ее туда-сюда мышкой.
Выглядит вот так:


Даже в самом окне предпросмотра фильтра нет ничего. Стоит коснуться превью мышкой и изображение
появится. Работать так невозможно.
Долго ломал голову, что за глюк такой.
Оказалось во всем виноват плагин

\Adobe Photoshop CS4\Plug-Ins\Nik Software\Selective Tool\SelectivePalette.8li

Сам плагин всё равно работает. Эта штука была для автоматизации процесса. Я ей лично никогда и не
пользовался.

И на последок ссылка для тех у кого, возможно, проблема в видеокарте.
http://kb2.adobe.com/cps/404/kb404898.html

 

Оцените, пожалуйста, статью
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов (пока нет голосов)
Загрузка...

Бронебойные машины для навигации

автор статьи: LIKE OFF 07/12.2009




Компания Garmin, которую многие из нас знают по автомобильным
навигаторам серии Nuvi, тем не менее, ассоциируется, прежде всего, с профессиональными
GPS-навигаторами, моделями, от которых зачастую зависит жизнь человека. Сегодня по запросу
«GPS-навигаторы», «яндекс маркет» выдаст более 1000 моделей, но если вам нужна портативность,
питание от пальчиковых батареек, да и водонепроницаемый корпус, то область поисков сузится в
десяток раз, оставив, в основном, продукцию компании Garmin.

Конечно, у таких легендарных моделей, как Garmin eTrex, или Garmin GPSMap 60, за длительное
время так и не сформировался лагерь конкурентов. Но технологии шагают вперед, и рынок неумолимо
требует обновление легенды. Сегодня мы расскажем о тех навигационных приборах, которые пришли
на смену туристическому GPSMap 60 и морскому GPSMap 76.

Garmin GPSMap 62s

Компания Garmin долгое время пыталась как-то прощупать тренды на рынке туристических и профессиональных навигаторов, и такие интересные модели, как Garmin Colorado с управлением «колесом» и Garmin Oregon с сенсорным экраном, иначе как шалостями, сейчас не назовёшь. Конечно, реализация топографических карт, функции Garmin BirdsEye — это серьёзный шаг вперёд, тем более, что функции эти, самое главное, были давно востребованы.

Но как-то нелепо смотрелся бы геолог в огромных перчатках, пытаясь попасть в маленькие иконки на сенсорном экране. Да и для тех, кто привык GPS-навигатором Garmin отбиваться от медведей, компактный и лёгкий Garmin Dakota 20 — не самое лучшее подспорье в этом непростом деле. К тому же, за долгие годы компания Garmin накопила достаточно нововведений, которые просто требовали кардинально обновить легендарные GPSMap 60. Давайте начнем с внешнего вида.







Мы не зря показали на фотографии карабинчик, такой же, как мы впервые встретили в Garmin Oregon. Компания Garmin разработала новую универсальную систему крепления для своих профессиональных навигаторов, в частности, которую лучше всего демонстрирует именно карабинчик — навигатор никогда не отвалится со строп вашего рюкзака. Так же надежно он будет сидеть на руле мотоцикла, велосипеда или в автомобиле, покидая его, только когда вы того захотите.

Вообще, дизайн навигатора изменился, но сохранил свои узнаваемые черты — большой TFT экран с совсем маленьким на сегодня разрешением 160×240 пикселей, отображающий до 65 тысяч цветов.







Под экраном остались всё те же 8 кнопок, плюс 4-позиционная крестовина. Только кнопки изменили форму с круглой на трапецевидную. Предшественник, GPSMap 60, имел достаточно удобный дизайн для управления даже в перчатках. Лучшие черты его дизайна унаследовал и GPSMap 62. Правда, кнопка выключателя переместилась с верхнего торца навигатора на правый его бок. Вот это, я считаю, совсем зря — здесь вероятность случайного нажатия выше, и ситуацию спасает лишь то, что выключатель очень тугой.






Порты подключения USB и внешней антенны надежно скрыты под резиновой заглушкой. Только исчез порт для подключения внешнего блока питания и последовательного интерфейса.





Как и раньше, Garmin GPSMap 62s питается от пальчиковых батареек или аккумуляторов — лучшее решение для людей, которые не хотят зависеть от источника подзарядки: захватил с собой в дорогу парочку пачек Duracell или Energizer — и не волнуешься, ведь от каждой пары батареек GPS-навигатор работает до 20 часов. Встроенные 1.7 Гб памяти могут быть расширены карточками MicroSD, которые, правда, теперь в комплекте с прибором не поставляются.

Резюмируя внешний вид, можно сказать, что Garmin GPSMap 62s — это тот случай, когда компании приходилось аккуратно наносить штрихи на полотно той аудитории, которая не приемлет любые изменения и доверяется проверенным решениям. Ещё много будет критики по поводу кнопки Power, расположенной сбоку.

Garmin GPSMap 78s

Следующая модель, о которой мы собирались рассказать — Garmin GPSMap 78s, это практически родной брат 62-й серии, но созданный для «морских волков».





Принципиально, это тот же самый навигатор, с некоторыми отличиями. Пожалуй, первое, что бросается в глаза — это необычное расположение клавиатуры. Она находится не снизу экрана, как у GPSMap 62s, а над клавиатурой.





Так что подразумевается, что вы будете держать навигатор в руке именно так, как показано на фотографии выше. Кому-то это может показаться неудобным, ведь мы привыкли к расположению клавиатуры под экраном сотового телефона, а не наоборот. Спешу уверить, никаких проблем с таким расположением органов управления нет, хотя, не понятно, чем же всё-таки моряки отличаются от обычных людей, что клавиатуру им наверх устанавливай.

Кстати, при длительном нажатии на кнопку «Find», в навигаторе включается функция «человек за бортом», он запоминает место на карте и ведет вас к точке, где произошел этот инцидент — удобно.





Одно из преимуществ GPSMap 78s перед другими портативными навигаторами — его корпус мало того, что водонепроницаемый, так он ещё и не тонет в воде. Так что если вы уроните GPS-навигатор за борт, не спешите нырять за дорогим девайсом — он будет дожидаться вас на поверхности воды, покачиваясь на волнах.

И, всё-таки, не могу ещё раз не сказать про необычное расположение кнопок на корпусе GPSMap 78s. Продавцы навигаторов Garmin считают, что GPSMap 78s легче держать, например, в перчатках, чем GPSMap 62s с нижним расположением кнопок. В качестве подтверждений своих слов, продавцы зачем-то топили GPSMap 78s в студеной воде, но навигатор не тонул.





Лично я, попробовав оба навигатора в перчатках, должен сказать, что склоняюсь все же к традиционному дизайну, такому как у 62-й серии. Ну, сойдёмся на том, что расположение кнопок — на любителя. Например, я слышал от знакомых альпинистов, что им удобнее именно такой дизайн, как у GPSMap 78s.





Garmin GPSMap 78s, в отличие от 62-й серии, не потерял 4-контактного разъёма для подключения питания и последовательного порта. Ну и, естественно, USB порт для соединения с компьютером и MCX разъём для внешней антенны — обязательные атрибуты современного морского GPS-навигатора.

Морякам клипсы для таскания GPS-навигатора на лямке рюкзака не нужны, так что крышка устройства — плоская, с простой пластиковой защелкой батарейного отсека. Карабинчик, который мы расхваливали в части про GPSMap 62s, здесь отсутствует. Зато есть углубления для крепления на держателе, например, на автомобильном. Интересно, не правда ли? Автомобильные крепления есть у GPSMap 78s и GPSMap 62s, но они не совместимы между собой. И это у приборов, выпущенных почти одновременно, в 2010 году...





Garmin GPSMap 78s питается от пальчиковых батареек или аккумуляторов, что на море ценится ничуть не меньше, чем на суше. Ведь если на яхте ещё есть USB порт для подзарядки навигатора, то вот на рыбацкой моторке — скорее всего нет.

Встроенные 1.7 Гб памяти могут быть расширены карточкой MicroSD (в комплект не входит).

Что касается эргономики, Garmin GPSMap 78s шире и ниже, чем Garmin GPSMap 62s. За счет своих ровных граней, держать его не так удобно. Корпус очень обтекаемый, даже встроенная антенна ни за что не цепляется.

Новые функции в Garmin GPSMap 62s и GPSMap 78s

Не будем лишний раз упоминать о таких, свойственных серии GPSMap возможностях, как магнитный компас, работающий независимо от угла наклона навигатора, барометрический альтиметр, календарь рыбака, вычисление площади, беспроводная передача данных и поддержка геокэшинга. В новой серии даже добавлена навигация по фотографиям, так что загрузив в память GPS-навигатора такие, привязанные к местности изображения, вы можете оказавшись, например, в новом городе или новой стране, уже осматривать достопримечательности, выбирая маршрут по фото.






Правда, я бы назвал эту функцию «навигацией по миниатюрам», поскольку ни один из рассматриваемых нами GPS-навигаторов не имеет фото браузера, и в списке гео-фотографий никак нельзя увеличить эти малюсенькие изображения. Одним словом — неудобно.

Поддержка топографических карт наряду с маршрутизируемыми картами и функцией «Bird's Eye» — вот та связка, которая порадует как рулевого на крепкой посудинке, так и простого искателя приключений.






Топографические карты, если в двух словах, отличаются от маршрутизируемых тем, что на них важнее — объект и его свойства, чем адрес и маршрут. Маршрутизация работает, как и на Дорогах России, а так же присутствует полноценная информация о сооружениях, местами — о глубине реки или высоте холма. Такие объекты, как шлюзы, навигационные буи, доступны на топографических картах, независимо от того, морской у вас GPSMap 78s или туристический GPSMap 62s.

Правда, сейчас, пока топография для всей нашей необъятной родины находится ещё в процессе приготовления, более актуальной может быть привязка растровых карт, например, «километровок генштаба» или даже изображений аэрофотосъёмки.

Про привязку растровых карт мы упоминали в обзоре Garmin Dakota 20. Растровые карты позволяют вам самостоятельно выбирать тип навигации для какой-то области. И это может быть куда удобнее, чем использование официальных векторных карт.






На первом скриншоте видно, как растровая карта выглядит на экране навигатора, на втором — растровая карта наложена на часть топографической карты.

Про функцию «Bird's Eye», привязку данных аэрофотосъёмки — смотрите отдельный обзор Garmin BirdsEye.






На следующем скриншоте вы видите, как на топографическую карту наложена область аэрофотосъемки, Birds Eye






А на скриншоте рядом — обратная ситуация, когда векторная часть карты, а именно «дорога», накладывается на растровую.

Топографические карты ощутимо подтормаживают при скроллинге, особенно на масштабах от 800 метров и выше. Судя по ощущениям, процессор в этих навигаторах тот же, что и в Garmin Oregon.

Модельный ряд Garmin GPSMap 62 и 78

На момент подготовки обзора GPS-навигаторы Garmin GPSMap серий 62 и 78 выпускались в трёх модификациях. Самые простые, GPSMap 62 и GPSMap 78 без буквенного индекса в обозначении, не имеют встроенного компаса, барометрического альтиметра и функции беспроводного обмена данными.

Модели GPSMap 62s и GPSMap 78s — уже снабжены и барометром, и компасом, и беспроводным обменом данных между устройствами.

GPS-навигаторы Garmin GPSMap 78sс и GPSMap 62st отличаются от 78s и 62s предустановленными топографическими картами, и в Россию не поставляются.

Выводы

Новые GPS-навигаторы Garmin — достойная смена старым, уже поднадоевшим устройствам. Правда, совершенно новыми называть их не стоит — это небольшой «рестайлинг» под современные требования, под функции BirdsEye, беспроводной обмен данными и поддержку растровых карт. Тот же знакомый интерфейс, судя по ощущениям — тот же GPS-сенсор с отличной чувствительностью.

Мы присуждаем GPS-навигатору Garmin GPSMap 62s награду за отличный дизайн.




LIKE OFF
07/12.2009

Оцените, пожалуйста, статью
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов (2 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...

Инсталляция растровых карт Генштаба

автор статьи: LIKE OFF 07/12.2009



Инсталляция растровых карт Генштаба

Про векторные карты <Дороги России с маршрутизацией> мы уже неоднократно писали в предыдущих обзорах. Новая редакция карт с приставкой <ТОПО> добавляет топографические ориентиры, которые будут полезны за пределами города. Всё это поддерживается и прекрасно работает и на Garmin Dakota 20.

В этой же статье расскажем, как легко и быстро добавить в навигатор растровые карты, так называемые <километровки> или <карты Генштаба>. Прежде всего, вам надо найти такие карты. Их можно скачать с интернета, или отсканировать самостоятельно. Карты должны быть только в формате JPEG.

Теперь вам надо <привязать> карту к координатам. Существуют различные способы сделать это, но проще всего воспользоваться бесплатной программой Google Earth.

Открываем Google Earth, концентрируемся на интересующей нас области и выбираем <Добавить - накладываемое изображение>. Выбираем наш JPEG файл, задаём имя — и карта появляется по центру экрана.







Теперь в левом меню выбираем нашу карту, правый клик — <свойства>. Теперь надо правильно расположить карту. Если вы работаете с городской картой, то надо изменить её масштаб, угол наклона и положение, чтобы совпадали наиболее заметные объекты, например — улицы или реки. Проще будет это делать, если вы установите прозрачность фона где-то на 50. Как только вы добились совпадения растровой карты с аэросъёмкой, в правом меню нажимаете правой кнопкой мышки на вашей метке и выбираете <сохранить местоположение как>. Сохраняете в формате .kmz, а затем переносите через USB в каталог /Garmin/CustomMaps/ на вашем навигаторе. Если папки CustomMaps нет — создайте её.







Убедитесь, что у вас установлена самая последняя прошивка на навигаторе — и смело перегружайте его. Ваша карта автоматически включится и будет отображаться на экране в заданном месте. Учтите, что для отображения ваших карт, в приборе должна быть включена хотя бы одна векторная карта — базовая или загруженная.







Растровая карта представлена как один из слоёв векторной, так что они легко сосуществуют вместе.







И особенно удобно настроить минимальную детализацию векторной, если вы планируете использовать растровую — улицы и некоторые объекты будут отображаться, вы сможете легко прокладывать маршруты, но ориентироваться по <Генштабу>.

Есть ещё один способ подготовки растровых карт — использовать программу OziExplorer для координатной привязки карт и утилиту OziMapToKmz для конвертации карты в формат KMZ , который понимают приборы. И хотя это чуть более трудоемкий процесс, он поможет точнее осуществить привязку растровых карт к местности.
Заключение

Компания Garmin долгое время не уделяла внимание растровым картам, полагаясь на собственную картографию. Эта политика вынуждала потенциальных пользователей <генштабовских> карт использовать неудобные решения на базе КПК, коммуникаторов или нетбуков. Теперь этой проблемы нет, и собираясь в поход, вы можете буквально за считанные минуты создать собственную карту и загрузить её в прибор.

Используя такой GPS-навигатор, как Garmin Dakota 20, вы не будете испытывать дискомфорта, связанного с глючностью программного обеспечения или хрупкостью и неудобством конструкции. При этом, у вас остается совместимость с лучшей картографией России на данный момент, картами <Дороги России с маршрутизацией ТОПО>, универсальным инструментом, который одинаково хорошо подходит как для дома, так и для загородных приключений.

Что касается Dakota 20, то это не первый раз, когда Garmin просто выпускает более компактную версию существующей модели. И хорошо, что вместе с размерами не уменьшился список поддерживаемых функций. В целом, Dakota 20 не уступает своим старшим братьям ни в чём, а в плане эргономики это один из самых удобных туристических навигаторов Garmin.

Ознакомиться с другой продукцией Garmin и найти адреса ближайших магазинов вы можете на русскоязычном сайте www.garmin.ru.

Мы благодарим компанию «Навиком», официального дистрибьютора Garmin за предоставленный GPS-навигатор Dakota 20.




LIKE OFF
07/12.2009

Оцените, пожалуйста, статью
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов (9 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...

Как сфотографировать лёд

автор статьи: Евтифеев Дмитрий



Сфотографировать лёд вне студии не такая простая задача. Вот пара примеров, как можно поступить.
Не претендую на полное раскрытие темы, это азы для тех, кто хочет попробовать снимать лёд.
На фото акриловый лёд. Настоящий отличается мутностью, царапинами и быстро тает. В остальном
отличий нет.

1.

слева обычный слегка подтаявший лёд на светло-сером фоне при освещении сверху-слева.
Не слишком-то интересная картинка, правда?

А справа приблизительно то, что мне хотелось получить.




Схема для картинки слева

2.

Съемка льда на чёрном. Лично мне не очень нравится, но лёд хоть видно в отличие от самого первого
варианта.
Слева настоящий чёрный бархат, а справа- стрейч.

3.

А это фото сделано с тем же освещением слева-сверху, но с двумя черными флагами слева и справа.
Обычно таким мы его и видим. Но для фото хотелось бы более контрастной картинки.
Давайте попробуем снять прозрачное так, как это полагается — на просвет, как снимают стекло.

4.

В данном случае свет идёт сзади через молочный акрил. Величину черных кромок можно регулировать по
желанию двигая лёд ближе к свету или дальше. Чем дальше (как на снимке), тем больше черного.
Таким способом можно снять лёд красиво создав интересную ледяную композицию и разместив её
на должном удалении от источника света.

5.

Вот еще вариант.
В данном случае свет также идёт сзади через молочный акрил, но плюс есть слабый источник света
слева-сверху, что дать больше блеска ледяным кубикам спереди.

6.

Это вариант съемки с естественным освещением.

7.

Это вариант съемки с освещением «на просвет» и синим гелевым фильтром + слабый источник слева-сверху.

В студийной съемке чаще всего используют вариант 4. Но в каждом конкретном случае решать вам. Главно
не белое на белом :)

Есть вариант как снять белое на белом, но это только для студии.

Оцените, пожалуйста, статью
1 балл2 балла3 балла4 балла5 баллов (5 votes, average: 4,80 out of 5)
Загрузка...

Цифровой шум

(сравнение Canon 1d Mark II N, Canon 20D, Canon 5D, Canon 5D mark II

автор статьи: Евтифеев Дмитрий

В фотографических кругах сложилось мнение, что величина светочувствительного элемента влияет
на количество «шума» на фото.
Предлагаю вам самим решить так это или нет на основе представленных материалов.
А для начала технические данные тестируемых камер. Обратите внимание на размер светочувствительного
элемента. У Canon 5D самый большой элемент, 8,04. Значит у него, по идее, должно быть
меньше всего шума.

Смотрим сравнительную картинку, iso 800.

Смотрим сравнительную картинку, iso 1600.

Я думаю очевидно, что шум везде примерно одинаковый.

Далее сравнение Canon 1D mark II N и Canon 5D mark II.

Между камерами разница в дате выпуска на рынок в 3 года. Это много и для эволюции сенсоров и
встроенных шумодавов. Хотя я все шумодавы и отключил в камерах в настройках, они все равно
ловчат и включает настолько, насколько им кажется нужно. Это моё субъективное мнение.

Камеры имеют сильно разное разрешение 8Мпикс у 1D mark II N и 22Мпикс у 5D mark II, так что возникает
вопрос нужно ли приводить предметы к одному размеру или нет. Я выкладываю оба варианта.

Динамический диапазон у камер указан почти одинаковый, но по своему опыту скажу, что у 5D mark II он
значительно более широкий. По крайней мере часто удавалось исправить «пересвет», который на 1D mark II N
был однозначным браком.